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簡易打鏈器
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打鏈時要注意的地方,有時候會疏忽掉,使用時要注意。
打鏈器對準鏈條中心的插銷之後,慢慢的用六角板手旋轉。
如果發現很難推出插銷,請重新檢視是否有對準插銷中心點。
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用六角板手慢慢轉,直到插銷完全被推出去為止。
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天還沒亮,大家就開始出發了,
我還是依照慣例的稍稍遲到一點點 :p

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今天要護送的小璇,目的地布袋港搭船到澎湖環島。

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環島必備的聖品:晒衣夾。哈

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到了烏日本日另外兩名團員也阿佩、瑞奇也到了。

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計畫表

 星期ㄧ   星期二
  星期三
  星期四
  星期五
 星期六
  星期日
晨騎2小時 休息
晨騎2小時
休息
晨騎休閒騎

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安靜心跳數=起床後測量的數值
最大心跳數=220-年齡
訓練強度%=目標運動強度
低強度(50%-60%)
低強度(60%-70%)
中強度(70%-85%)
高強度(80%-100%)

目標強度的計算公式
目標心跳=(最高心跳-安靜心跳) ×目標% + 安靜心跳

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某日在五金賣場找東西時不小心瞄到的小工具

迷你型雙向板手
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跟一般的板手一樣,可以更換
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還設計方便轉鬆螺絲的轉盤
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今天在整理車子的時候,

想到昨天吳大提到的訂製飛輪,

洗完飛輪之後,把新的11-28拿來跟12-26比一下

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看看後面有顆螺絲,順手就拆掉了..XD

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從1號開始幾乎每個星期都要去比賽,

不知道著了什麼魔似的..

22號的還沒確定可不可以報,

大雪山我來了

說好的瘋系列我來了

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一早一群人來到了悠靜的人倫國小準備去探險。


休但幾咧,POS擺呴賀嘿!


緊咧緊咧,快要拍了,慢來你丟拍不到。


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本來已經有了705應該是不需要坡度計,
最後還是買來用看看。
用過之後還不錯,可以及時顯示坡度,
尤其到龜速的時候不會像705就不顯示了,
還不錯:D




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去年年底趁車店在打折下手了公路車卡鞋,SPECIALIZED Comp Rd,
問了店員大小應該怎麼挑之後,店員說要挑剛好的,不要挑太大或太小
最後選擇了9號的,一開始穿起來剛剛好小一點點點,以後應該就剛剛好了吧



買了卡鞋後,再來就是卡踏啦,一開始想買普通的就好,
上網找到便宜的
Look Keo easy,1千多元入手,不能調整卡的鬆緊,
不過剛開始應該就夠用了,在上去的等級有點敗不下去,

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明天開始要來參加瘋系列的活動,

努力一下吧!

RANDONNEVRS TAIWAN 2010年行事曆

活動地點

200k

300k

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邀請您參與 160、100、50公里自行車挑戰活動
環保意識抬頭、油價節節高漲,自行車代表了環保、健康、無污染、無噪音及經濟等正面的意義!為提倡自行車騎乘風氣,促進大眾使用自行車的意識,推展自行車運動觀光旅遊的新視野、推動節能減碳新生活型態的建立與環保觀念的養成,特別規劃『環大臺北自行車挑戰隊—環保低碳GO-GO-BIKE』。活動經過16個鄉鎮市、全程一百六十公里的路程,特別邀請全國俱樂部同好及喜愛單車民眾,以自行車騎乘親近大臺北的美麗山岳、鄉野景緻、溪流、太平洋沿海風光等。
指導單位:行政院體育委員會、臺北縣政府
主辦單位:臺北縣政府環保局、臺北縣政府觀光局、臺北縣政府體育處
承辦單位:中華民國自行車騎士協會、臺北縣體育會鐵人三項運動委員會
共同承辦:仕林車隊、左岸歡樂騎士隊、哥倫布車隊、甲蟲車隊、小櫻桃單車隊、五股鄉體育會自由車委員會、四季單車隊、裕進單車隊、e-MA車隊、GP單車隊等
協辦單位:臺北縣政府警察局、臺北縣政府消防局、臺北縣政府衛生局、臺北縣政府交通局
上林國小、海洋大學、聖約翰科技大學
活動日期:2009年12月5日(星期六)
參加對象:全國俱樂部車隊車友及對自行車長途騎乘有經驗者。

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今天晚上跟澎湖熊老師約好了練車
會合後開始往新路線出發,
熟悉一下新路線開始練CR,
新路線的坡比較長不過也比較不陡,
只是一直衝到快頂的時候一樣會沒力,
這樣的距離與坡度,比之前的路線好,
以後應該會常去,
途中遇到YES王,講了許多練習的知識,
真的是收穫不少,
原來自行車賽有那麼多戰術運用,哈哈哈哈

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前一天整理車子整理到太晚,
睡了兩個小時多就匆匆趕往會合點跟聰明哥會合,
到了雪霸國家公園管理處,人還不多,
稍微整理一下就開始聽到廣播要集合了,
才沒一下子,後面的人潮就開始聚集了,
慶幸自己報名的早,第一批出發,
拿起相機隨拍,順便冷靜一下自己的情緒,
該怎麼說呢,這是第一次只有自己單獨出發的活動,
難免有些不適應吧..哈..也不是緊張,
只是對於熟悉的場景的一種不熟悉。

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這星期六日就是400k挑戰賽的日子,
好像很多該準備的東西都還沒有準備,
看了車友小賴大哥部落格上面的文章,
對於400k的騎法,自己心中也有個底,
不過看到一些有去探路的車友都回報說北上會遇到逆風,
應該是避免不掉了,不過還是希望比賽當天不要太大才好,

不過,討論區真的是各式各樣的人都有,
開始出現東北季風太大,不好騎啦,
也有些人以300跟200出現的違規現象來諷刺400k可能會有人作弊,

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2009年10月17日~18日(星期六、日)
Never stop永不放棄-西濱極限挑戰400K
(已報名)

2009年10月24日(星期六)
挑戰部落高峰雪見之役
(已報名)

2009年12月5日(星期六)
NeverStop-永不放棄挑戰陽金P字山道

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距離: 86.2 km
垂直爬升: ca. 2500 m

地圖:


高度圖:


交通地圖:

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在某個單車論壇裡面看到的一種現象
有人問了某條單車路線騎乘的難易度
一些熱心的車友開始把自己騎過路線的經驗分享出來
卻發現裡面有幾則比較不同的
有些自己也表明未騎乘過
但是卻可以把別條單車路線拿來類比
最好玩得還說得頭頭是道
讓看得人以為他真的騎過那條路線
很不巧那條路線沒多久之前才去過
看完的感覺是

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